密相氣力輸(shu)送系列

氣力輸送原理(li)

氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統(tong)可分(fen)類(lei)為(wei)不同的(de)(de)(de)(de)流(liu)動型式(shi)(shi)，其(qi)中(zhong)兩種主要型式(shi)(shi)是(shi)：(a) 稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)和（b）密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)每種流(liu)動型式(shi)(shi)可按物料(liao)(liao)(liao)與空(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)流(liu)量(liang)比(bi)率大(da)小(xiao)分(fen)類(lei)，其(qi)比(bi)率也被(bei)(bei)稱為(wei)“固氣(qi)(qi)比(bi)”： μ=ms/mf (1)許多稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)運行(xing)范圍為(wei)0＜μ＜15，而密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)常(chang)是(shi)μ＞15。圖(tu)1所示的(de)(de)(de)(de)是(shi)典(dian)型輸(shu)(shu)送(song)狀態(tai)(tai)圖(tu)。稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)可以(yi)被(bei)(bei)認為(wei)是(shi)一種完(wan)全(quan)的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)浮流(liu)，而密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)通(tong)常(chang)被(bei)(bei)認為(wei)是(shi)非懸(xuan)(xuan)浮流(liu)。然而，如圖(tu)1所示，許多不同種類(lei)的(de)(de)(de)(de)密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)（非懸(xuan)(xuan)浮流(liu)）依(yi)靠(kao)散(san)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)料(liao)(liao)(liao)性和流(liu)動性存在(zai)。密(mi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)同樣也能被(bei)(bei)定義為(wei)輸(shu)(shu)送(song)物料(liao)(liao)(liao)完(wan)全(quan)填滿(man)管(guan)(guan)道截(jie)面的(de)(de)(de)(de)一種輸(shu)(shu)送(song)方式(shi)(shi)。稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)送(song)通(tong)常(chang)需要使用大(da)量(liang)的(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)氣(qi)(qi)體(ti)。氣(qi)(qi)流(liu)依(yi)靠(kao)升力(li)和推(tui)動力(li)以(yi)離(li)散(san)粒子的(de)(de)(de)(de)形式(shi)(shi)攜帶著物料(liao)(liao)(liao)。參考圖(tu)1中(zhong)所述的(de)(de)(de)(de)“懸(xuan)(xuan)浮流(liu)”，稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)通(tong)常(chang)是(shi)最為(wei)被(bei)(bei)廣泛應(ying)用的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統(tong)。由于(yu)稀(xi)(xi)(xi)相(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)設計的(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)對簡單性，它們同時(shi)(shi)(shi)也被(bei)(bei)頻繁的(de)(de)(de)(de)應(ying)用在(zai)工業(ye)領域。輸(shu)(shu)送(song)氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)速(su)度減少到比(bi)保持粒子懸(xuan)(xuan)浮狀態(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)臨界值更小(xiao)時(shi)(shi)(shi)，導致物料(liao)(liao)(liao)在(zai)輸(shu)(shu)送(song)管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)橫截(jie)面形成(cheng)不均勻的(de)(de)(de)(de)分(fen)布。臨界氣(qi)(qi)體(ti)速(su)度被(bei)(bei)稱為(wei)是(shi)水平輸(shu)(shu)送(song)的(de)(de)(de)(de)跳躍速(su)度，垂直(zhi)輸(shu)(shu)送(song)時(shi)(shi)(shi)堵(du)塞。當水平管(guan)(guan)道中(zhong)的(de)(de)(de)(de)物料(liao)(liao)(liao)表面氣(qi)(qi)體(ti)速(su)度低于(yu)突變速(su)度時(shi)(shi)(shi)，輸(shu)(shu)送(song)將會以(yi)低流(liu)量(liang)通(tong)過管(guan)(guan)道橫截(jie)面的(de)(de)(de)(de)上部(bu)，在(zai)管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)剩余部(bu)分(fen)以(yi)高(gao)濃度低速(su)度的(de)(de)(de)(de)形式(shi)(shi)填充。有時(shi)(shi)(shi)沿管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)橫截(jie)面會被(bei)(bei)填滿(man)，而有時(shi)(shi)(shi)只是(shi)部(bu)分(fen)被(bei)(bei)填滿(man).

實際應用中(zhong), 按照氣力驅動(dong)形式可(ke)(ke)以(yi)分(fen)(fen)為負壓(ya)和正壓(ya)氣力輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song), 在這兩種輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)系(xi)統(tong)中(zhong), 根據(ju)流動(dong)狀態圖再區分(fen)(fen)分(fen)(fen)為稀相, 密相和流化態輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)系(xi)統(tong). 除(chu)此之外,根據(ju)喂(wei)料不同分(fen)(fen)為連續和批次(ci)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song). 在高壓(ya)密相輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)技(ji)術中(zhong)常采(cai)用批次(ci)的(de)壓(ya)力罐進行高壓(ya)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song), 同時, 可(ke)(ke)以(yi)組合兩個壓(ya)力罐設(she)計(ji)達到連續的(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song).

密相氣力輸送特點:

● 用氣(qi)量小, 節能(neng)

● 無殘(can)留輸(shu)送

● 不堵塞, 運行(xing)可靠

● 維護費用低

● 適(shi)合于各類(lei)粉粒物料(liao)

● 壓力至0. 6m p a可調

● 適(shi)合于柔性化自(zi)動(dong)生產中的物料高效(xiao)輸送